100 наименее популярных профессий в Америке
Jul 09, 2023100 наименее популярных профессий в Америке
Oct 23, 2023Глава Snowy Hydro признал, что на составление подземных карт было потрачено 100 миллионов долларов, прежде чем начались проблемы с туннелями
Aug 10, 202310 бушующих металлических каверов классического агро 80-х
May 25, 202313 гениальных кухонных инструментов, о которых вы даже не подозревали
Aug 20, 2023Прибыла гордая «Мэри»: чиновники приветствуют машину, которая будет прокладывать новые туннели для HRBT
Чиновники штата и местные власти отпраздновали во вторник в порту Вирджинии важную веху проекта расширения моста и туннеля Хэмптон-Роудс стоимостью 3,8 миллиарда долларов — прибытие туннелепроходческой машины по имени Мэри.
«Вся работа, которую мы до сих пор проводили над проектом, была подготовкой именно к этому моменту», — сказал Стивен Брич, комиссар Министерства транспорта Вирджинии.
Массивная машина была изготовлена по индивидуальному заказу в Германии и будет использоваться для рытья грунта под гаванью Хэмптон-Роудс во время строительства новых сдвоенных двухполосных туннелей.
Несколько учеников католической школы Святого Григория Великого в Вирджиния-Бич сидели среди руководителей штата и местных властей на церемонии во вторник, посвященной прибытию машины. Студенты выиграли конкурс на название туннелепроходческой машины.
Победившей идеей было назвать его в честь Мэри Уинстон Джексон, покойной уроженки Хэмптона и аэрокосмического инженера, прославившейся благодаря «Скрытым фигурам».
Хотя Мэри была разобрана и перевезена на трех кораблях в порт Вирджинии в середине ноября, министр транспорта Вирджинии Шеннон Валентайн подтвердила ее благополучное прибытие в международный терминал Норфолка. В ближайшие месяцы машина будет реконструирована, а бурение начнется в середине 2022 года.
Эти туннели, наряду с расширением межштатной автомагистрали 64, предназначены для уменьшения заторов и увеличения пропускной способности туннелей и межштатных дорог между Хэмптоном и Норфолком. Аварии и пробки на дорогах — обычное явление в мостовом туннеле Хэмптон-Роудс — участке длиной 3,5 мили, который включает в себя два двухполосных туннеля. По данным VDOT, этот транспортный коридор считается одним из самых перегруженных в регионе: в пик летнего сезона здесь проезжает более 100 000 автомобилей в день.
«Мы в Содружестве используем все активы, чтобы дать людям в этом регионе то, что они ценят больше всего: время», — сказал Валентайн.
Проект расширения также обещает способствовать экономическому росту во всем регионе за счет создания рабочих мест и развития туризма, портов и военной промышленности.
«Инфраструктура является важнейшим компонентом экономической жизнеспособности региона», - сказал Донни Так, мэр Хэмптона и председатель Комиссии по подотчетности транспорта Хэмптона. «С прибытием Мэри мы стали на шаг ближе к существенному удвоению пропускной способности крупнейшего перевалочного пункта региона».
Чиновники также похвастались, что стратегия прокладки туннелей более экологична, чем подход, использовавшийся в предыдущих туннелях на Хэмптон-Роудс, который включал рытье траншеи на дне гавани и затопление сборных частей туннеля.
В VDOT заявили, что метод бурения туннелей оказывает меньшее воздействие на дикую природу, а также вызывает меньше сбоев в морском движении.
Сезон Робертс, консультант по коммуникациям проекта расширения VDOT-HRBT, подтвердил, что проект будет завершен по графику в ноябре 2025 года.
Джулианна Морано, 323-553-2644, [email protected]
Подпишитесь на рассылку новостей по электронной почте
Подписывайтесь на нас