100 наименее популярных профессий в Америке
Jul 09, 2023100 наименее популярных профессий в Америке
Oct 23, 2023Глава Snowy Hydro признал, что на составление подземных карт было потрачено 100 миллионов долларов, прежде чем начались проблемы с туннелями
Aug 10, 202310 бушующих металлических каверов классического агро 80-х
May 25, 202313 гениальных кухонных инструментов, о которых вы даже не подозревали
Aug 20, 2023История, созданная как Дороти
Исторический прорыв на маршруте Лондон-Бирмингем.
Пассажиры на севере и в Мидлендсе стали на шаг ближе к более быстрому, экологичному и надежному железнодорожному обслуживанию, поскольку Дороти, туннелепроходческая машина HS2, совершила свой первый прорыв на маршруте Лондон-Бирмингем после 8 месяцев под землей.
Прорываясь в Лонг-Итчингтон-Вуд в конце прошлой недели, Dorothy - одна из 10 туннелепроходческих машин, изготовленных по индивидуальному заказу HS2, - завершила первый из 64 миль туннеля, который будет периодически проходить между Лондоном и Манчестером. Сеть туннелей призвана улучшить транспортное сообщение по всей стране, выровнять север и Мидлендс и воплотить в жизнь крупнейший железнодорожный проект Европы.
Помимо стимулирования местной экономики за счет быстрых и надежных услуг, туннелепроходческие машины уже работают в населенных пунктах вдоль маршрута: только в Дороти занято 400 человек, что добавляет к более чем 25 000 рабочих мест, созданных на данный момент благодаря HS2.
Министр HS2 Труди Харрисон сказала:
В буквальном смысле это новаторский момент, демонстрирующий, что мы продолжаем выполнять наши обещания и реализуем наши планы преобразований, направленные на развитие транспорта, объединение сообществ и выравнивание севера и Мидлендса.
Пока Дороти прокладывает путь для поездок между Бирмингемом и Лондоном, мы продолжаем стремиться к созданию более экологичной, быстрой и прямой транспортной сети. И наряду с нашим рекордным Интегрированным железнодорожным планом мы стимулируем экономику, создавая более 25 000 рабочих мест.
Туннели были специально спроектированы для защиты древних лесов и сложной экосистемы наверху. Они интегрируются с природным ландшафтом, повторно используя материал, выкопанный из туннеля, для строительства почвенной «крыши» вокруг входа в туннель. Остальная часть вынутого материала будет вывозиться с площадки ленточным конвейером, а не грузовиками и грузовыми автомобилями, что позволяет избежать использования около 30 000 грузовых автомобилей на местных дорогах.
HS2 сыграет ключевую роль в правительственном комплексном железнодорожном плане стоимостью 96 миллиардов фунтов стерлингов (крупнейшая когда-либо государственная инвестиция в железнодорожную сеть Великобритании), который за счет создания трех новых высокоскоростных линий увеличит количество посадочных мест, сократит время в пути и поддержит местные услуги. и обеспечить современный, полностью подключенный транспорт для севера и Мидлендса быстрее, чем любой другой план.
Запросы СМИ по HS2 и крупным проектам
Для запросов СМИ 020 7944 3021
Для запросов СМИ в нерабочее время: 020 7944 4292.
Распределительный щит 0300 330 3000
При совместном использовании страница откроется в новой вкладке.