100 наименее популярных профессий в Америке
Jul 09, 2023100 наименее популярных профессий в Америке
Oct 23, 2023Глава Snowy Hydro признал, что на составление подземных карт было потрачено 100 миллионов долларов, прежде чем начались проблемы с туннелями
Aug 10, 202310 бушующих металлических каверов классического агро 80-х
May 25, 202313 гениальных кухонных инструментов, о которых вы даже не подозревали
Aug 20, 2023Servo Press устанавливает заглушки в корпуса трансмиссии
В отливках трансмиссии с поперечным сверлением во внешней оболочке остается отверстие, которое необходимо загерметизировать, чтобы предотвратить потерю жидкости. Фото предоставлено Promess Inc.
Эта кривая зависимости силы от расстояния показывает процесс установки расширительной заглушки в картер коробки передач. В точке 1 сила начинает увеличиваться при движении чашки через отверстие. В точке 2 чашка останавливается, и штифт начинает входить в чашку. Точка 3 показывает точку перегиба, когда система начинает разбивать деталь. Точка 4, последняя переломная точка, — это момент, когда ставка завершена и скорость изменения завершена. Источник: Промесс Инк.
На изображении слева показана хорошая установка мощностью 5 килоньютонов. На изображении справа показана сильно пережатая установка с усилием 11,2 килоньютона. Фото предоставлено Promess Inc.
Картер АКПП представляет собой сложную отливку, включающую сложный гидроблок со множеством каналов и проходов. Эти каналы и проходы должны быть точно соединены, чтобы обеспечить плавное и точное переключение передач. Однако не всегда возможно выполнить все соединения на месте. Часто производителям приходится просверливать внешнюю оболочку отливки и одну или несколько стенок внутренних каналов в процессе, называемом «поперечное сверление». При этом во внешней оболочке остается отверстие, которое необходимо закрыть, чтобы предотвратить потерю жидкости.
Для одного ведущего производителя трансмиссий процесс заделки таких отверстий был простым. Компания уже давно использует электромеханический сборочный пресс (EMAP) от Promess Inc., чтобы вставлять стальной шарик в отверстие и тем самым герметизировать отливку.
Однако недавно компания столкнулась с проблемами при попытке запрессовать шарики в особо тонкостенный корпус трансмиссии. Это привело к растрескиванию корпуса, неприемлемым уровням утечек и проблемам с гарантией.
EMAP — это электрический сервопресс, предназначенный для мониторинга и точного контроля пиковой силы и конечного положения. Однако в этом случае пользователь запрограммировал операцию нажатия на остановку на определенном расстоянии. Контролировалось только расстояние. Ни размеры шара, ни диаметр и качество поверхности отверстия не соответствовали жестким допускам. В результате один и тот же уровень силы мог оставить шар в довольно широком диапазоне положений внутри отверстия, что вызывало утечку и растрескивание тонкостенного корпуса.
Чтобы решить эту проблему, производитель заменил стальной шарик на расширительную заглушку Betaplug от Lee Co. Эта предварительно собранная коническая расширительная заглушка, состоящая из двух частей, имеет внутренний штифт и внешний корпус заглушки с площадками и канавками, которые врезаются в корпус во время установки. .
Заглушка предназначена для установки в соответствующее коническое отверстие, обеспечивающее идеальную посадку. Это уменьшает ненужное расширение и обеспечивает предсказуемое напряжение бобышки, что идеально подходит для хрупких материалов или тонких стенок. Инструмент для установки предназначен для установки внутреннего штифта ниже уровня заподлицо, одновременно закрепляя его над задним краем корпуса заглушки.
Betaplug устранил проблемы с треснувшим корпусом и производительностью. Однако производитель применил неправильную спецификацию установки, что создало новые производственные проблемы: неприемлемый процент брака, проблемы с производительностью и повреждение крепежа. Производитель обратился за помощью к Promess и The Lee Co. Обеим компаниям было предложено изучить весь процесс установки и сборки и предложить решение проблемы высокого уровня брака.
Инженеры Lee Co. определили, что заглушки были пережаты. Это создавало чрезмерную радиальную силу, когда штифт перемещался, расширяя корпус заглушки, и выдавливал заглушку в установочное отверстие. Производитель не хотел менять дистанционное программирование, поскольку успешно установленные вилки не выходили из строя в полевых условиях. Их не устраивала доля брака, но они были готовы с этим согласиться.
Правильную установку Betaplug следует прекратить после завершения установки, независимо от того, где устройство расположено в скважине. Инженеры производителя хотели установить пробку в фиксированной точке внутри ствола независимо от оптимального места установки — именно здесь стальная шаровая пробка показала себя лучше всего. Однако в узком отверстии возникла чрезмерная установочная сила, которая выдавила пробку.