100 наименее популярных профессий в Америке
Jul 09, 2023100 наименее популярных профессий в Америке
Oct 23, 2023Глава Snowy Hydro признал, что на составление подземных карт было потрачено 100 миллионов долларов, прежде чем начались проблемы с туннелями
Aug 10, 202310 бушующих металлических каверов классического агро 80-х
May 25, 202313 гениальных кухонных инструментов, о которых вы даже не подозревали
Aug 20, 2023Прощай, Деор? Привет, Shimano CUES!
Большие новости для горных велосипедов среднего уровня: в чат входит Shimano CUES и убивает Deore (ну, 12-скоростной Deore останется), Tiagra, Alivio, Sora и другие знакомые групсеты.
Никаких больше скоростей Deore 9-11. Больше нет… э-э, никаких существующих MTB и дорожных групп ниже SLX и фактически 105.
Новая марка Shimano CUES заменяет Deore, Alivio, Acera и Altus на бездорожье. И заменяет Тиагру, Сору и Кларис на дорожной сцене.
Фундаментальная идея Shimano CUES заключается в том, что групсеты более низкого уровня больше не являются «просачивающимися» версиями технологий, которыми были XTR или Dura-Ace двадцать-тридцать лет назад. CUES – это относительно чистый лист.
Трансмиссии CUES разрабатываются в первую очередь для обычных водителей и/или новичков. Shimano объясняет CUES такими качествами, как простота, перекрестная совместимость и долговечность. Не гоночный, легкий или инновационный.
Хотя с одной стороны CUES якобы проще. Дело не в том, что это всего лишь одна всеобъемлющая трансмиссия CUES. Существует несколько трансмиссий CUES, к каждой из которых прикреплен номер серии, например. Шимано КИЕС U6000.
Будут CUES с 9 скоростями, CUES с 10 скоростями и CUES с 11 скоростями.
Хотя на некоторых трансмиссиях CUES, предназначенных для треккинга и дорожного движения, все еще будут передние механизмы, для катания на горных велосипедах CUES предназначен только для 1x. Все звездочки представляют собой узко-широкие стопорные конструкции. Почти все задние механизмы будут иметь сцепления (задний механизм CUES U4000 самого низкого уровня будет иметь гораздо более сильную пружину).
Если вкратце остановиться на числовом ряду, то U8000, по сути, является XT для треккинговых велосипедов и поэтому, вероятно, не встретится любителям горного велосипеда. Именно U6000 CUES будет основным. Если вы знаете, что у вас есть номера Shimano, вы можете почувствовать, что Deore M6000 был заменен на U600.
Shimano, похоже, ведет себя хорошо (или просто реалистично) и заявляет, что продукты CUES будут прекрасно работать с компонентами сторонних производителей при условии, что они имеют одинаковую скорость (9, 10 или 11). Это означает, что велосипедные бренды и представители общественности могут использовать кассету не Shimano в своих велосипедах, оборудованных CUES.
Интересно, что во время презентации Shimano объяснила, что их 11-скоростные модели теоретически являются самыми долговечными из всех производимых ими скоростей. Что-то связано с тем, что между цепью и зубьями имеется наибольшая площадь поверхности, взаимодействующей.
В этот момент все вы, сторонники 11-скоростной передачи, можете ударить воздух и выглядеть самодовольно. И все вы, 12-спидеры, можете вздыхать, закатывать глаза и/или ругаться.
9-скоростная CUES будет предлагать кассеты 11-46T. 10-ступенчатая 11-48Т. 11-ступенчатая — 11-50Т.
Все переключатели CUES фактически тянут одинаковое количество троса за одно нажатие; просто у 11-ступенчатой коробки передач будет 11 щелчков, у 10-й — 10 щелчков, а у 9-й — 9 щелчков.
О чудаках особо нечего сообщить. Каретки с внешними чашками Hollowtech II остаются. Со старым добрым квадратным конусом, поднимающим самые низкие уровни CUES.
Помните более долговечные детали трансмиссии Shimano Linkglide, о которых было объявлено пару лет назад? Shimano CUES идет рука об руку с Linkglide. Да, именно «дорожная карта» CUES является причиной того, что Linkglide не выпускался с 12-скоростной версией.
Если вы помните запуск Linkglide, вы, возможно, помните критику, которую получила кассета LG600 из-за ее довольно большого размера (заявленный вес 780 г). Shimano отказались от этой кассеты. Новые кассеты LG (Linkglide) на самом деле мало чем отличаются от своих собратьев HG (Hyperglide).
На данный момент мы считаем, что стоит отметить, что Linkglide обеспечивает самое плавное переключение передач среди ЛЮБОЙ группы Shimano, включая XTR/Dura Ace. Кроме того, водителю больше не требуется сбрасывать газ во время смены. Просто убавьте мощность, и все просто… поменяется. Linkglide также утверждает, что он значительно прочнее и долговечнее, чем компоненты сторонних производителей.
Хотя материалы Linkglide тесно связаны с CUES и определенно актуальны, они не будут иметь те же номера серий, что и материалы CUES. Все элементы Linkglide имеют префикс LG (LG700, LG400, LG300 и т. д.). Как уже упоминалось, в настоящее время не существует кассеты Linkglide, эквивалентной Deore. Ближайшая кассета LG700 (которая, по сути, представляет собой Linkglide уровня SLX).