Авиационный сериал о Мирном регионе

Jul 16, 2023

В ходе размышлений, как обычно, будет повторена последняя часть предыдущей информации, чтобы легче понять дальнейшее. В данном случае у "Wop" Мэй слепота правого глаза. Это произошло из-за того, что стальной осколок отлетел от токарного станка в его правый глаз, когда он тренировался в Национальной кассовой компании в 1924 году. Полная слепота на этот глаз была медленной, что позволило ему скрывать потерю зрения в течение 15 лет. Лишь в 1939 году пропажа была обнаружена, и его желанную летную лицензию отозвали.

Эта часть истории Мэя не была широко известна, и поэтому писатель Том Робинсон и режиссер Фредерик Креч объединили свои таланты, чтобы раскрыть различные аспекты биографии Мэя, включая несчастный случай, который в конечном итоге лишил его законной способности летать. При помощи и поддержке «Вопа» и сына Ви Мэй, Денни, сотрудники сняли короткометражный фильм «Слепые амбиции» – со многими подтекстами. Премьера фильма состоялась на Международном кинофестивале в Эдмонтоне в 2021 году.

«Слепые амбиции» снимались на нескольких объектах Альберты, включая Музей авиации Альберты; Музей пионеров Стоуни-Плейн и Паркленд, Ветаскивин; Исторический школьный архив и музей Маккей-авеню; и Национальный парк Джаспер. В начале фильма слышно, как Дэнни, «Воп» и покойный сын Ви Мэй, говорит: «Мой отец был немного суперменом, немного супергероем. Люди говорили: «Я помню, когда твой отец был здесь». или «Я работал на твоего отца», и я получал все эти замечательные истории. Я думаю, он хотел помогать людям и делать все необходимое». В интервью CTV Денни сказал: «Мы должны помнить наших героев. Мы должны помнить наше наследие».

Кроетч сказал, что Денни внес большой вклад не только в создание фильма, но и в «сохранение истории вашего отца для тысяч и тысяч людей, которые встречались и слышали, как вы говорите о такой важной части прошлого Альберты и Канады». Денни - «сердце и душа этого документального фильма». Денни умер в 1921 году - «менее чем за 24 часа до премьеры фильма, который он хотел создать».

Хотя вам обещали больше «Воп» майского фона, похоже, сейчас подходящее время вмешаться — отойти от темы, как это часто делает ваш писец. Однако, продолжив чтение, вы оцените связь – да, здесь задействованы самолеты.

Возможно, вы захотите думать об этом как о ожидании, на крыле и в молитве, чтобы объединиться в браке. В день свадьбы можно надеяться, что все пройдет хорошо или, по крайней мере, так, как планировалось. Неизбежно возникает какой-то сбой. Обычно дар времени дает чувство юмора и является отличной темой для повествования. Что ж, вот одна такая история, на которую ваш писец наткнулся, исследуя аэропорты Пис-Ривер – что-то вроде случайной находки ассоциации одного из аэропортов Пис-Ривер и майора Густава Генриха Шуфа много размышлений назад.

Заголовок номера «Peace River Record» от 31 декабря 1937 года задает тон: Шторм сбивает самолет UAT, перевозивший свадебную вечеринку на север. быть, мисс Хелен Томик, тщетно ждала министра, который должен был провести их свадебную церемонию, [англиканского] преподобного Кэнона Харрисона, министра, вместе с доктором Т. Эгнью, который должен был быть шафером, а также пакетом в равной степени. важное, содержащее приданое невесты (его важность будет раскрыта позже), готовились провести ночь в самолете United Airways, пилотируемом Грантом МакКоначи (о котором мы слышали некоторое время назад), главой United Air Transport, который совершил вынужденная посадка где-то между Пис-Ривер и Каркажу.

«Отвечая на вызов из Форт-Вермилиона о прибытии самолета для перевозки Кэнона Харрисона в Форт-Вермилион, пилот МакКоначи облетел Пис-Ривер в 10 часов утра в четверг и через несколько минут приземлился в аэропорту, где Кэнон Харрисон и доктор Агнью поднялись на борт для своих путешествие на север».

По данным Northern Gazette, второй газеты Peace River до их объединения в 1939 году, подняться на борт самолета было не так просто. аэропорт Пис-Ривер [текущее местоположение] из-за глубокого снега [на холме Джордж (Западный) Хилл, в результате чего пилоту пришлось некоторое время оставаться в своей машине на поле».